Сегодня герой нашей еженедельной рубрики #НашиЛюди_АСК, в которой мы рассказываем про выпускников аэроклуба разных лет, связавших свою жизнь с авиацией-Ташлыков Игорь Сергеевич.
«В Читинский Аэроклуб ДОСААФ пришёл в 1984 году, когда учился в 9 классе. Несколько месяцев теории, сдача зачётов, обязательный прыжок с парашютом. И с 25 мая 1985 г. начал летать на самолёте Як-52. 13 июля того же года вылетел самостоятельно. За два года выполнил 4 прыжка с парашютом и налетал 60 часов из них 20 самостоятельно.
В 1986 году поступил в Бугурусланское ЛУГА имени П.Ф. Еромасова. Благодаря Аэроклубу окончил обучение с красным дипломом в 1991 году. Почему учился 5 лет? Потому что после первого курса всех нас призвали в ряды ВС СССР. Служил в ВДВ. опять же благодаря Аэроклубу,а конкретно — 4 прыжкам с парашютом.
С 1991 по 1996 летал вторым пилотом в 136 ЛО авиакомпании «Читаавиа».
С 1997 по 2020 служба ВС РФ. В недавнем прошлом офицер ВКС, начальник группы
руководства полётами. Подполковник запаса, служил в САР.
В 2020 году вернулся в родной аэроклуб в должности командира воздушного судна Ан-2. С 2021 года и по сей день пилот авиакомпании «Аэросервис». Летаю на самолётах Ан-2 и ТВС-2МС.
Чем запомнилось время, проведённое в аэроклубе?
— Как жили на аэродроме.
— как собирали новые самолёты.
— ну и сами полёты (первый самостоятельный полёт, штопор)
Что ещё надо 16 летнему пацану? Огромное небо и возможность летать. Мечта детства сбылась.
Очень бы хотелось, чтобы практика подготовки парней к поступлению в лётные училища возобновилась.
